Veiligheid Stationssingel blijft onderwerp van discussie

Berkel en Rodenrijs – De verkeersveiligheid op de Stationssingel in Berkel en Rodenrijs blijft een belangrijk discussiepunt. Afgelopen 16 januari overhandigden betrokken ouders en basisscholen De Gouden Griffel en de Máxima School een petitie met 559 handtekeningen aan de gemeente. De zorgen van de ouders richten zich vooral op de gevaren van de drukke oversteekplaats, waar dagelijks kinderen de weg over moeten steken. Hoewel er al maatregelen zijn getroffen, vinden veel bewoners en raadsleden dat de situatie niet voldoende is verbeterd. De meerderheid van de commissie zouden voor de volledige 575 meter een 30 kilometerzone willen. 

Ondanks de eerder genomen maatregelen, zoals verbeterde verlichting en het verplaatsen van vuilnisbakken, blijven bewoners vrezen dat deze aanpassingen niet voldoende zijn. Volgens een van de initiatiefnemers van de petitie, die de gemeentelijke commissie onlangs toesprak, blijft het probleem van te hard rijden bestaan. De oproep is dan ook duidelijk: verlaag de maximumsnelheid naar 30 km/u en implementeer aanvullende verkeersremmende maatregelen, zoals verkeersdrempels. De gemeente heeft aangegeven dat ze de huidige maatregelen eerst zal evalueren voordat er verdere stappen worden gezet. Echter, er is bezorgdheid over de mogelijke nadelige effecten van een snelheidsverlaging voor bussen en hulpdiensten.

Discussie raad

In de raadsvergadering waren er verschillende standpunten over de aanpak van de verkeersveiligheid op de Stationssingel. De VVD en het CDA steunen de invoering van een 30 kilometerzonde op de Stationssingel. Rita Leijendekker (CDA) wees op vergelijkbare maatregelen die elders in de gemeente al succesvol zijn ingevoerd, zoals bij de Noordeindseweg en de Wilgenlaan. Het CDA pleit ook voor een integrale benadering van verkeersveiligheid, met aandacht voor schoolroutes en de oversteekplaats naar het winkelcentrum. 

GroenLinks sluit zich aan bij de 30 kilometerzone, maar gaat verder door te pleiten voor maatregelen die het autoverkeer rondom scholen in het algemeen zouden moeten verminderen. Marko Ruijtenberg (GroenLinks) benadrukt dat het verlagen van de snelheid alleen effectief zal zijn als de weg ook daadwerkelijk geschikt is voor lagere snelheden, met bijvoorbeeld bredere trottoirs en veilige oversteekplaatsen. Leefbaar 3B is voorstander van een 30 kilometerzone, maar stelt dat maatregelen zorgvuldig moeten worden gekozen. WIJ Lansingerland erkent de zorgen van bewoners en vindt dat snelheidsovertredingen vaak een gedragsprobleem zijn. Paul Zantman (WIJ Lansingerland) wijst erop dat fysieke maatregelen noodzakelijk zijn om snelheidsovertredingen daadwerkelijk te verminderen en vindt dat tijdelijke maatregelen, zoals klaar-overs bij scholen, een goed idee zijn. In de vergadering werd ook gesproken over de rol van gedragsverandering en handhaving. D66-raadslid Ineke den Heijer stelde dat het van cruciaal belang is om naast fysieke maatregelen ook in te zetten op bewustwording en handhaving. Ze pleit voor het inzetten van klaar-overs en het versterken van bewustwordingscampagnes. PvdA-raadslid Nanno Scheringa haalde aan dat verkeersveiligheid een bredere aanpak vereist dan enkel de focus op de Stationssingel. Scheringa pleit voor een algemeen beleid dat de verkeersveiligheid in de hele gemeente verbetert, inclusief een 30 kilometerzone voor de gehele bebouwde kom. 

Inzet gemeente

Wethouder Michiel Muis gaf tijdens de commissievergadering een toelichting op de stappen die de gemeente al heeft gezet. Muis gaf aan dat er vorig jaar al gesprekken zijn gevoerd met de betrokken scholen en ouders. Er zijn afspraken gemaakt over tijdelijke maatregelen, zoals het verbeteren van de zichtbaarheid bij de oversteekplaats en het inzetten van verkeersbrigadiers. De wethouder benadrukte dat de gemeente actief werkt aan het verbeteren van de verkeersveiligheid, maar hij waarschuwde ook voor de complexiteit van de situatie. Het gedrag van weggebruikers speelt een grote rol en het is volgens Muis belangrijk om hierin samen te werken met scholen en ouders.

De wethouder bevestigde dat de gemeente openstaat voor discussie over de verdere aanpassingen, maar dat de focus voorlopig ligt bij de schoolomgeving en de maatregelen die daaruit voortkomen.