Cynisme
Ik voel mij geroepen om te reageren op het onderdeel in het voorpaginastuk van vorige week over de dialoogbijeenkomst waarin ik wat cynisme bespeurde over het feit dat er geen mensen aanwezig waren die er tegen zijn om meer asielzoekers in onze gemeente op te nemen. Deze mensen, de grote stille meerderheid, komen niet, omdat voor die mensen zeer duidelijk is dat het zonde van hun tijd is. Het bestuur doet niets met het feit dat burgers het niet meer willen, zoals het grootste gedeelte van de gehele bevolking dit niet meer wil. De deelnemers die er wel waren, voornamelijk organisaties die zich inspannen voor asielzoekers en statushouders, zouden niet cynisch moeten zijn, maar zich moeten schamen dat met de (onwenselijke) mening van veel burgers niets wordt gedaan. Ik ben een zeer betrokken burger met een fulltime drukke baan. Mijn tijd is kostbaar en naar een bijeenkomst gaan waarvan de (gemanipuleerde) uitkomst al vaststaat, is mijn tijd zinloos besteden en zo zullen veel burgers van Lansingerland denken.
Angelique Bosselaar
Wethouder Hoek
Wethouder Leon Hoek is een prachtige kerel en ken hem nog van jaren geleden van het schoolplein. En daar bedoel ik de Pius X school mee, waar zijn en mijn kinderen op hebben gezeten. Altijd in voor een praatje en nog steeds! Spontaan en onbevangen komt hij je tegemoet en niet alleen naar mij. Je komt hem bijvoorbeeld tegen in de supermarkt (met zijn bolderkar voor de boodschappen) en is benaderbaar voor een ieder. Trekt dus geen gezicht zo van: mij niet lastig vallen. Verleden jaar nog persoonlijk een fijn gesprek met hem gehad bij een uitvaart en zelfs in de kroeg is hij geen onbekende. Bij de lokale televisiezender RTV Lansingerland is hij ook een graag geziene gast. Kortom, deze wethouder staat met beide benen op de grond en middenin de samenleving. Heeft zijn voelsprieten volgens mij altijd aan staan, wat voor onze gemeente alleen maar een plus is. Wellicht ter inspiratie voor de overige gemeenteraadsleden en wethouders van de gemeente Lansingerland?
Evert Boes, Bergschenhoek
Maalderij van Treurniet
Tijdens het lezen van dit artikel (Heraut 2 januari) bekroop mij het gevoel dat de verslaggever blij is dat deze kolos eindelijk verdwijnt uit het straatbeeld. In zijn artikel schrijft hij dat '....het pand er in de loop der jaren niet fraaier op is geworden' en de gemeente '...eerdaags een fraai bouwwerk rijker' is. Zelfs wanneer Nico Treurniet vertelt dat de sloop hem niet koud laat en hij wil vertellen over de oude blauwe tekening uit 1931, wordt zijn verhaal afgekapt. Net zoals Nico heeft de Culturele Commissie Erfgoed gestreden voor het behoud van dit bijzondere monumentale pand dat met een beetje meer goodwill gewoon behouden had kunnen blijven. En ja, dat gaat ten koste van de winst van het project, zoals alles de laatste decennia is gesloopt omdat het te weinig winst oplevert. De commissie heeft aangetoond dat behoud van het gebouw financieel haalbaar is en een fraai stukje erfgoed oplevert na verbouwing tot appartementen. In het boek Monumenten in Lansingerland (2018) kunt u lezen hoe bijzonder dit gebouw is en ook de gemeente Lansingerland vond het gebouw zo belangrijk dat het de status van Gemeentelijk Monument heeft gekregen. Nu staat de gemeente voor de tweede maal toe dat een Gemeentelijk Monument gewoon wordt gesloopt om financieel gewin. Beste lezers: behoud van erfgoed is geen kwestie van geld, het is een kwestie van goede wil. Erfgoed in Lansingerland is schaars, pas op voordat uw dorp is veranderd in een nieuw Almere.
Ron Tousain
(Opnieuw) Julianalaan
De handtekening actie én de digitale petitie en het bezwaarschrift voor het behouden van het fietspad aan de Julianalaan hebben niet kunnen voorkomen dat er dure veranderingen gaan plaatsvinden die in deze tijd onverantwoord zijn wat kosten betreft en ook nog eens niet wat de bewoners van Bergschenhoek willen. Helaas blijft de gemeente bij zijn plan dat gebaseerd is op een telling uit de coronatijd. De gemeente blijft zeggen dat ze niet weet waar die gegevens vandaan komen met de lage verkeerstroom van 250. Ik weet het wel en heb ze dat verteld. De persoon van het ontwerpbureau heeft zelf toegegeven dat hij in de coronatijd heeft gekeken hoe de verkeersbewegingen waren. Wij zijn samen, tijdens een presentatie van het ontwerp, naar de projectleider gegaan om een nieuwe observatie van verkeersstromen te maken. Die werd direct afgewezen. Ja, en zo verdwijnt een fietspad dat veilig is. Dat het scheiden van fietsers en motorverkeer cruciaal is heeft het SWOV wetenschappelijk onderzocht. In de publicatie in de kranten AD en NRC schrijven ze dat ,,50 kilometerwegen moeten vaker vrij liggende fietspaden krijgen. Dat is veiliger dan alleen de snelheid verlagen naar 30 kilometer per uur.” Alleen een bordje 30 km neerzetten werkt niet. SWOV-onderzoeker Teun Uijtdewilligen, projectleider drukke fietspaden promoveerde twee maanden geleden op zijn onderzoek ‘Fietsveiligheid in Nederlandse steden'. Hij ontdekte dat vooral tijdens de spits de ongevalskans toeneemt. De spits hier is als sporters, soms met onverlichte fietsen, in grote groepen terugkomen van de voetbalvelden of tennisvelden. Actie van de politiek is geboden, want volgens prognoses dreigt het aantal ernstig gewonde slachtoffers in 2040 te verdubbelen. Laat de aannemer opknappen wat echt nodig is..
C.M.L. Huurman-Noordzij, Bergschenhoek