Meerderheid raad stemt in met 24-uurs fietsverbod dorpscentra

Lansingerland – Wat begon met een indringende inspreekbijdrage over verkeersveiligheid in de dorpscentra, mondde tijdens de raadsvergadering van 26 februari uit in een aangenomen motie voor een algeheel fietsverbod van 24 uur per dag in de centra van Berkel en Bergschenhoek. 

Het initiatief kwam ter plekke van Leefbaar 3B, VVD en CDA. De inspreker sprak namens de vier grootste Verenigingen van Eigenaren in het centrum van Bergschenhoek, samen goed voor bijna 120 appartementen. Volgens hem is het gevoel van onveiligheid groot doordat fietsers, fatbikes, elektrische fietsen, brommers en zelfs motoren door de winkelgebieden rijden. Bijna-ongelukken zouden aan de orde van de dag zijn en bewoners zouden geregeld worden omvergereden. Hij pleitte voor drie maatregelen: uitbreiding van het bestaande fietsverbod naar 24 uur per dag, duidelijke bebording met vermelding van boetes en gerichte handhaving op piekmomenten. Daarnaast drong hij aan op snelle invoering, uiterlijk vóór de zomer, zodat bewoners niet opnieuw een seizoen met overlast tegemoet gaan. De oproep leidde direct tot actie in de raad. Terry Duivesteijn (Leefbaar 3B) diende samen met Christiaan Toussaint (VVD) en Job Halkes (CDA) een motie vreemd in. De motie vraagt het college om uiterlijk in het tweede kwartaal van 2026 een 24/7 fietsverbod in te voeren in de huidige winkelzones met venstertijden. Daarnaast moet het verbod duidelijk zichtbaar worden gemaakt met borden waarop ook de geldende boetebedragen staan vermeld en met markeringen op de grond. Voorafgaand aan de invoering moet een communicatiecampagne worden opgezet richting winkeliers, ondernemers en omwonenden. Handhaving moet plaatsvinden binnen de bestaande capaciteit, met nadruk op drukke momenten. In de eerste weken wordt bij een eerste overtreding zoveel mogelijk gewerkt met een waarschuwing, en bij minderjarigen altijd eerst met een waarschuwing. Ook de Westersingel in Berkel krijgt aparte aandacht. Het college moet hiervoor een verkeersmaatregelenplan opstellen en bewoners betrekken via een werkgroep. Volgens de indieners is een helder en permanent verbod noodzakelijk om verwarring en discussie op straat te voorkomen en de veiligheid van voetgangers te vergroten. “Veiligheid kan niet zonder duidelijkheid en het 24/7-verbod zorgt daarvoor. Met extra maatregelen zoals markeringen en een communicatiecampagne wordt de verandering helder gemaakt voor inwoners, waarna wat de VVD betreft stevig wordt gehandhaafd”, zegt Christiaan Toussaint (VVD). Ook het CDA onderstreept het belang van eenduidigheid. 

Job Halkes (CDA) stelt: “Een 24 uurs fietsverbod is helder en duidelijk voor iedereen, maar we moeten elkaar wel blijven aanspreken op ongewenst fietsgedrag. Bespreek het verbod ook aan de keukentafel met de kinderen, omdat zij het gevaar nog niet zien.” Leefbaar 3B benadrukt dat het initiatief voortkomt uit signalen van inwoners en ondernemers. Terry Duivesteijn (Leefbaar 3B) zegt: “Onze inwoners en ondernemers hebben zich duidelijk uitgesproken: zij willen een duidelijk verbod, met duidelijke communicatie en borden en handhaving. Voor Leefbaar 3B gaat het niet om bekeuringen maar om veiligheid: in de winkelgebieden moet je als voetganger niet door een fatbike van je sokken worden gereden. Blij dat het gelukt is!” Niet alle partijen steunden de motie. Ton Jansen (WIJ) noemde het voorstel ‘symboolpolitiek’. Petrine van Olst (VOOR) gaf aan het verstandiger te vinden om op bepaalde tijden extra bebording toe te voegen in plaats van een volledig 24-uursverbod. Uiteindelijk stemden de fracties van CDA, Leefbaar 3B en VVD voor; ChristenUnie, D66, GroenLinks, PvdA, VOOR Lansingerland en WIJ Lansingerland stemden tegen. Met het aannemen van de motie heeft het college de opdracht gekregen om nog vóór de zomer met maatregelen te komen. Daarmee wordt de oproep van bewoners om de verkeersveiligheid in de dorpscentra te verbeteren omgezet in concreet beleid.